NT1100 ABS EURO 5+

Da 14.890 €

VERSIONE CAMBIO D.C.T. 16.890,00€ PREZZI FRANCO CONCESSIONARIA

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UN NUOVO CONCETTO DI TOURING.

Nuovo modello 2025: al suo debutto nel 2022 la NT1100 è divenuta la capostipite della nuova generazione di moto Honda dall’animo ‘touring-crossover’, mettendo al centro della sua offerta un grande comfort, l’agilità e le prestazioni ampiamente godibili negli scenari turistici.

In seguito al suo successo commerciale, il nuovo modello 2025 riceve importanti aggiornamenti che puntano a migliorare ulteriormente prestazioni e comfort di guida. Il bicilindrico parallelo che la spinge è stato reso più vigoroso ai medi regimi, mentre l’introduzione della Piattaforma Inerziale (IMU) a 6 assi aggiunge un ulteriore livello di raffinatezza e precisione ai già efficaci controlli elettronici e sistemi di ausilio alla guida.

Per il 2025, ad affiancare la versione base con cambio manuale e sospensioni meccaniche Showa, troviamo la nuovissima NT1100 DCT Electronic Suspension, equipaggiata con le sofisticate sospensioni elettroniche Showa EERA^TM, disponibile in Italia solo con cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission).

Le filanti carene sono state ridisegnate e c’è un nuovo parabrezza regolabile con una mano, mentre i deflettori superiori e inferiori sono stati riprofilati per migliorare efficacia aerodinamica e protezione dalle intemperie. Il nuovo doppio faro a LED sfrutta luci diurne DRL ora con indicatori di direzione integrati. Il parafango anteriore è più lungo inferiormente di 150 mm per una maggior protezione da schizzi e detriti. La sella più larga offre maggior spazio a bordo e un migliorato comfort. Le valige laterali sono più capienti.

La NT1100 standard 2025, in vendita in Italia solo con cambio manuale e sospensioni meccaniche, è disponibile unicamente nella colorazione ‘Gunmetal Black Metallic’. La NT1100 DCT Electronic Suspension, in vendita sul mercato italiano solo con cambio DCT, è disponibile nei tre nuovi colori ‘Gunmetal Black Metallic’, ‘Mat Warm Ash Metallic’ e ‘Pearl Hawkseye Blue’. Per tutte le versioni l’omologazione è Euro5+.

Altre caratteristiche: confermati gli ausili alla guida che includono 3 Riding Mode predefiniti e 2 completamente personalizzabili per sfruttare sempre la migliore combinazione di Potenza (P), Freno Motore (EB), Controllo di Trazione HSTC (T) integrato con il controllo Anti‑impennata. Le pinze anteriori ad attacco radiale a quattro pistoncini su dischi flottanti di 310 mm forniscono ottima potenza frenante e gli pneumatici da 120/70-17 ant. e 180/55-17 post. garantiscono tutto il grip necessario su ogni tipo di asfalto. Completa l’equipaggiamento premium il cruscotto touch screen TFT da 6,5” che integra la connettività Apple CarPlay®, Android Auto® e Bluetooth®.

La NT1100 offre tutto ciò di cui hai bisogno in una moto. Agile e maneggevole nel traffico cittadino grazie alla sua linea filante e alle sospensioni a lunga escursione, è altresì una fantastica Tourer grazie al suo potente motore bicilindrico, all'ampia tecnologia all'avanguardia di serie e al design confortevole per i lunghi viaggi, anche in due. In più, puoi scegliere l'opzione del cambio manuale oppure il cambio sequenziale DCT a 6 rapporti. E grazie alla connettività di serie Android Auto® e Apple Carplay®, sei sempre connesso con ciò che è importante davvero. Non ti resta che pianificare il tuo prossimo viaggio.

COMMUTING QUOTIDIANO, TURISMO O GUIDA SPORTIVA. A TE LA SCELTA.

L'aspetto più entusiasmante della NT1100 è la sua versatilità: l'elegante aerodinamica, l'ampio parabrezza regolabile su 5 posizioni e la carenatura superiore e inferiore regalano massima protezione dal vento nei lunghi viaggi, ma le sue dimensioni compatte la rendono perfetta anche per la guida in città. L'altezza della sella di 820 mm è comoda anche per il passeggero e consente di assumere una posizione di guida rilassata ma sempre concentrata. E le dotazioni di serie sono da prima della classe: oltre alle valigie laterali, la NT1100 è equipaggiata con un serbatoio da 20 litri che offre un'autonomia di circa 400 km (ciclo medio WMTC), manopole riscaldabili, Cruise Control, prese USB e ACC e portapacchi posteriore, mentre il cavalletto centrale facilita la manutenzione della moto e lo smontaggio della ruota posteriore. Il performante motore bicilindrico, grazie alla coppia massima di 104 Nm disponibile già ai bassi regimi, regala accelerazioni sempre brillanti fino al limitatore, donando al contempo un sound cupo e caratteristico.

ACCELERAZIONI SEMPRE BRILLANTI E CAMBIO DCT OPZIONALE

È possibile scegliere tra tre Riding Mode predefiniti (URBAN, RAIN, TOUR) e 2 completamente personalizzabili, per scegliere il set-up migliore di potenza, controllo di trazione HSTC (su tre livelli) e Anti-Wheelie. L'opzione del cambio sequenziale a doppia frizione DCT aumenta il comfort di guida e permette di cambiare marcia in autonomia attraverso le palette poste sul blocchetto sinistro del manubrio, selezionando la modalità manuale. Se preferisci la modalità automatica, hai a disposizione la modalità D (DRIVE) e tre livelli di modalità S, per una guida progressivamente più sportiva.

MASSIMO FEELING IN TUTTE LE CONDIZIONI

La NT1100 è agile e precisa, indipendentemente dal tuo stile di guida. La rigidità del telaio in acciaio, ottimizzata per aumentare resistenza e stabilità, le forcelle anteriori Showa SFF BP da 43 mm e l'ammortizzatore posteriore che agisce sul forcellone in alluminio tramite leveraggio Pro-Link regalano massima precisione in curva e un perfetto assorbimento di tutte le asperità del terreno. Il precarico della molla posteriore è regolabile idraulicamente per adattarsi al carico trasportato.