CRF300L ABS EURO5+

Aggiornamento modello 2025: per il 2025 l’inarrestabile ‘dual-purpose’ CRF300L riceve numerosi aggiornamenti, che includono dettagli estetici e tecnici. Adesso il faro e gli indicatori di direzione sono a LED e il frizzante monocilindrico raggiunge l’omologazione Euro5+ subendo, inoltre, modifiche che ne migliorano la gestione e la dispersione del calore. Il reparto sospensioni è stato ulteriormente messo a punto nello smorzamento idraulico. Il chiaro ed intuivo schermo LCD è ora predisposto con presa USB-C al lato. L’apprezzatissimo impatto visivo e le accattivanti plastiche della CRF300L sono valorizzate dall’aggiornata colorazione ‘Extreme Red’ che vanta lo stesso schema cromatico delle sorelle specialistiche 250 e 450 per il motocross.



TI PORTA OVUNQUE

La nuova CRF300L è dotata di un telaio leggero e resistente, carenature sottili e motore con potenza e coppia in abbondanza che la rendono la dual-purpose perfetta per i piloti esperti come per i più giovani. Qualità come proporzioni snelle, risposta brillante dell'acceleratore, sterzo agile e sospensioni a lunga escursione che la rendono impeccabile per l'utilizzo in fuoristrada, sono eccezionali anche in città e su asfalto. La CRF300L è semplicemente la moto perfetta per gli spostamenti quotidiani e le avventure del weekend.

Guidabile con patente A2

PIÙ LEGGERA. PIÙ POTENTE. PIÙ DIVERTENTE.

PARTIAMO DAI NUMERI:

La CRF300L è più leggera di 4 kg rispetto alla CRF250L, grazie al nuovo telaio e al forcellone rastremato in alluminio che migliorano sensibilmente agilità e maneggevolezza, soprattutto in fuoristrada. Il motore monocilindrico da 286 cc, di cubatura maggiore rispetto al precedente, eroga una potenza aggiuntiva di 2,5 cv e 4 Nm di coppia in più, immediatamente percepibili all'apertura del gas. La frizione assistita con antisaltellamento mantiene ottimale l'aderenza del pneumatico posteriore nelle scalate più aggressive. L'altezza da terra è maggiore e, grazie al serbatoio carburante sottile e alla nuova sella sagomata, la posizione di guida è studiata per poter guidare seduti e in piedi, toccando terra facilmente quando necessario. Infine, il display con indicatore della marcia inserita e il design aggressivo del faro anteriore completano le dotazioni e il look accattivante della CRF300L.

AGILE E DECISA

LA CRF300L HA LO STESSO DNA DELLE SUE SORELLE MAGGIORI: LA CRF450R E LA CRF450RX DA COMPETIZIONE.

Quindi, parte da una base solida. Non solo: abbiamo preso spunto dal know-how del reparto corse HRC per migliorare tutti gli aspetti della nostra nuova dual. La distanza da terra è aumentata di 30 mm, così da rendere più facile superare grandi ostacoli come massi o tronchi. 

L'altezza sella di 880 mm (5 mm in più) migliora il controllo naturale sulla moto, mentre il serbatoio snello consente di muoversi con maggiore libertà quando si guida. Che tu percorra strade urbane sconnesse o sentieri poco battuti, anche nella stessa giornata, la CRF300L è pronta a portarti dove vuoi.



GAMMA MOTO