Aggiornamento 2025: sempre pronta all’avventura la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports si rinnova per il 2025 ricevendo aggiornamenti estetici con una nuova colorazione e nuove grafiche. A fianco dell’aggiornato ‘Pearl Glare White’ (Tricolour) debutta il nuovo ‘Matt Iridium Gray Metallic’ insieme alle nuove grafiche che ne enfatizzano le linee muscolose e lo spirito da vera globetrotter.
La nuova CRF1100L Africa Twin Adventure Sports va incontro ai desideri dei mototuristi che macinano chilometri principalmente su strada e passa alla ruota anteriore da 19 pollici. È la novità più importante, ma non la sola, del modello al top della gamma Africa Twin, che riceve ulteriori aggiornamenti volti a renderla più protettiva, più comoda, più performante e, se possibile, ancora più bella!
Il motore bicilindrico parallelo della Adventure Sports ha ora il 7% in più di coppia massima, garantendo accelerazioni ancora più potenti ai bassi e ai medi regimi. La differenza si nota già alla prima apertura del gas. Ciò è reso possibile grazie al nuovo rapporto di compressione più elevato (10,5:1), alla nuova fasatura delle valvole e al sistema di aspirazione aggiornato, che mantiene la potenza massima di 102 CV e aumenta sensibilmente la coppia disponibile. Il Throttle By Wire è stato aggiornato per un controllo del gas ancora più preciso, mentre il nuovo scarico ottimizza le performance e regala un sound rauco e muscoloso.
Le sospensioni elettroniche Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™) hanno ora rispettivamente escursione ruota di 210 mm (anteriore) e 200 mm (posteriore), assicurando un perfetto assorbimento delle asperità e un eccellente sostegno della moto. Modificano la forza di smorzamento in base al Riding Mode selezionato e il precarico della molla posteriore può essere regolato elettronicamente. Sono disponibili 4 assetti di base: SOFT, MID, HARD e OFF-ROAD (collegati ai Riding Mode), per assecondare ogni situazione di guida, mentre la modalità USER consente di avere la massima libertà di scelta.
Il controllo di trazione HSTC a 7 livelli, il cui intervento è gestito in maniera ottimale dal comando del gas TBW, mantiene costante il grip della ruota posteriore su qualsiasi terreno. Il sistema anti-wheelie offre 3 livelli di intervento mentre l'ABS Cornering a 2 modalità garantisce massima sicurezza in frenata. Sono disponibili 4 Riding Mode predefiniti (URBAN, TOUR, GRAVEL e OFF-ROAD) più 2 modalità USER completamente personalizzabili, per scegliere il mix perfetto tra potenza, freno motore e controllo di trazione.
Africa Twin Adventure Sports è disponibile anche con cambio DCT a doppia frizione, che assicura massimo controllo e fluidità nei cambi marcia, aumentando il comfort nei lunghi viaggi e non solo. Il sistema è ora ottimizzato nelle prime due marce per migliorare l'utilizzo alle basse velocità ed è disponibile la modalità Manuale, che permette di cambiare marcia attraverso le palette poste sul blocchetto sinistro del manubrio. La modalità G (visibile sul display TFT) riduce lo slittamento delle frizioni, aumentando la trazione del pneumatico posteriore soprattutto sui terreni viscidi.